Paseos después de bucear

Volver a casa: ¿A qué altura puedo subir después de bucear?

Otra cuestión que suele plantearse en relación con el buceo en altitud es la zona que rodea el lago de montaña. No es raro tener que subir un poco más después de la inmersión, por un paso, para volver a casa. ¿En qué momento puede suponer un riesgo adicional?

Muy a menudo, otro ascenso después de bucear se considera un gran riesgo, algo así como subirse directamente a un avión. Sin embargo, no hay pruebas de que exista un riesgo demostrable y, si se tienen en cuenta las diferencias de presión de las que se habla, un pequeño aumento adicional parece bastante poco problemático. Si hay que pasar de 1000 m a 1500 m y luego bajar al valle, hay que aceptar una diferencia de presión adicional de unos 0,05 bar. Eso serían sólo 50 cm adicionales de columna de agua bajo el agua, una diferencia de presión que también puede producirse como inexactitud en la medición. Y: El intervalo en el que se aplica una tabla o un ajuste del ordenador abarca, por ejemplo, de 700 a 1500 m de altitud. Si no importa si buceo a 800 m o a 1.500 m, ¿por qué es tan importante cambiar la altitud después de la inmersión?

Ciertamente, esas pequeñas diferencias de altura no son nada que pueda causar problemas importantes por sí solas. Sin embargo, debemos pensar en la altitud después de la inmersión porque:

Las burbujas continúan desarrollándose después de la inmersión, más incluso que bajo el agua. La mayoría de las burbujas pueden medirse 30-45 minutos después de la inmersión, sólo entonces disminuyen lentamente. Si se reduce aún más la presión justo cuando se están formando la mayoría de las burbujas, en teoría esto podría “romper la espina dorsal del camello”. Así que, si de todos modos estabas cerca de un DCS, la atracción aún podría provocar ese pequeño crecimiento extra de la burbuja que finalmente lleva a cruzar la línea hacia un accidente.

Los síntomas de DCS suelen aparecer después de la inmersión, muy a menudo en la primera hora. Si conduces cuesta arriba, la cosa no mejora, pero de repente también se sospecha que la conducción ha causado el DCS. Esta incertidumbre puede evitarse: Si tiene dudas sobre si todo ha ido bien, no hay nada que objetar a una pausa a nivel del mar.